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Le sue forme sinuose richiamano (anche troppo...) quelle della piccola "C" e, rispetto alla precedente Mercedes Classe E, migliorano maneggevolezza e comfort. Il suo punto di forza è la tecnologia, anche per la sicurezza: fin dalla versione di base sono di serie il selettore delle modalità di guida, il "clima" bizona, il sistema di frenata automatica, la connessione alla rete per assistenza e diagnosi a distanza dei guasti,

il sistema di chiamata automatica d'emergenza, i fari a led e l'airbag per le ginocchia del guidatore. Volendo, si può dotare la vettura anche di luci a matrice di led (ogni diodo luminoso è comandato singolarmente per illuminare al massimo la strada senza abbagliare gli altri), di sistema di parcheggio automatico (si comanda l'auto dal cellulare, stando all'esterno) e di apertura e avviamento attraverso un'app dello smartphone. Con il cruise control evoluto, inoltre, in autostrada la vettura segue da sola la corsia, gestendo automaticamente acceleratore, sterzo e freni (anche per evitare ostacoli). Azionando le frecce, inoltre, la Mercedes Classe Ecambia corsia da sola (se i sensori la informano che la strada è "libera").